陳安生 撰
小巴牌的故事
1984年，政府批准小巴加裝空調，以致小巴數目增加，手寫小巴膠牌行業因而進入全盛時期。專線小巴牌以白底以及紅、藍書法字為特色，上面寫上目的地及價錢，昔日全是用人手寫在膠牌上，甚至連收費都用「花碼」標示。多年來為無數乘客引路，是一個真正屬於香港人的故事。
入行的故事
麥錦生師傅是「巧佳廣告公司」負責人。 15 歲起接觸廣告設計，至今從事小巴牌行業接近40年。七十年代初在旺角一間招牌鋪學師，並在1978年於佐敦開設自己的招牌鋪服務附近街坊。可是，因為貼身訂造招牌需時，所以生意一般。故此，1982年便搬到現時「巧佳廣告公司」鋪位，當時門口便是小巴站，小巴司機見他有寫字的經驗，便找他寫小巴牌，生意漸上軌道。
惜好景不常，回歸談判期間，香港前境不明朗，迎來生意的慘淡期。當時在經營上遇到困難，可為了年幼的孩子和五六個伙記的生計，即使壓力大也咬緊牙關堅持下去。後來小巴牌機械化生產，集體運輸服務完善，業界對小巴牌的需求大減，這行業逐漸息微。
大約十年前，由於店鋪立於廟街附近，平日不少遊客經過。他們看到陳列的小巴牌大感新奇有趣。麥師傅解釋小巴牌的由來後，他們都被這香港獨有的產物深深吸引，紛紛購買、拍照，甚至放上他們國家的旅遊雜誌，引起了香港傳媒的注意，吸引了電視台和雜誌的訪問。
和年輕人的交流
媒體的報導讓年輕人重新認識這段歷史，更幫麥師傅為小巴牌尋求出路，例如開通面書專頁。其後陸續有年輕人透過網絡認識麥師傅，提議製作迷你小巴牌，並創作「過三爆四」、「成功出pool」等潮流字句。麥師傅在平日乘車、逛街時，亦會細心留意時下的潮流用語幫助創作。產品上的用語範圍廣泛，包括政治時事、動物權益等等。
麥師傅坦言因為背景不同，不理解某些用語的意思，需要年輕人的解釋。他認為兩代人溝通融洽的要訣是：老一輩抱著平常心把年輕人當作朋友，不宜恃老。同時，年輕一輩需注意說話語氣，切忌衝動。
麥師傅的工作生涯並非一帆風順，經歷風雨。他藉此鼓勵年輕人遇到困難時，不要輕易退縮，應盡自己能力、耐性，把事情做到最好。
後記
當被問及有沒有考慮退休時，麥師傅笑言未來十年也不退下來。他將繼續和不同機構合作，透過工作坊和訪問令更多人認識這獨一無二的歷史。
參考資料
傳耆（2020年）。〈小巴牌系列〉。
Tiny 微影 Official（2019年4月14日）。〈香港唯一手寫小巴牌師傅 — 麥錦生師傅
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